Eine Gesamtinspektion steht auf dem Plan. Auf meiner Wartungsliste steht, was genau gemacht werden muss. Mit einem Testgerät nehme ich eine Probe der Kühlflüssigkeit. Das Gerät zeigt mir die Glykolkonzentration darin an. Zu wenig Glykol - das bedeutet, dass der Frostschutz nicht mehr gewährleistet ist. Ich fülle also Glykol nach, bis die Konzentration wieder stimmt.
Dann mache ich 15 Minuten Pause.
Nun tausche ich den Luftfilter aus, säubere die Führung des Schiebedachs und fette sie neu ein. Zuletzt muss ich die Luft in den Reifen prüfen. In der Vordertür kann ich an einer Skala ablesen, wie viel Luft bei welcher Größe vorhanden sein sollte. Mit einem Prüfgerät teste ich, ob dieser Wert stimmt. Bei Bedarf fülle ich dann entweder Luft nach oder lasse welche ab.