Tagesablauf Industrieelektriker/in - Betriebstechnik
Hallo, ich bin Jonas!
Ich bin im 2. Ausbildungsjahr zum Industrieelektriker der Fachrichtung Betriebstechnik. In meinem Unternehmen fertigen wir Schaltanlagen zur Stromversorgung an. Außerdem prüfen und warten wir Elektromotoren.
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6:30 - 8:00 Uhr: Gerüst aufbauen
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Heute gehe ich zuerst in die Fertigungshalle. Hier bauen wir Schaltschränke. Dafür schraube ich das Grundgerüst zusammen, in das ich später die einzelnen Teile einsetze.
Unsere Schaltschränke werden in der Industrie eingesetzt, sodass sie sehr starken Strom aushalten müssen. Sie versorgen zum Beispiel Rechenzentren, Fußballstadien oder auch Messezentren mit Strom. Über die Schaltschränke wird der Strom verteilt und kontrolliert, ähnlich wie bei einem Sicherungskasten zu Hause.
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8:00 - 9:30 Uhr: Kupfer bearbeiten
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In die Schaltschränke werden später Sammelschienen aus Kupfer eingesetzt. Diese Kupferschienen stellen wir bei uns her. Mit speziellen Maschinen schneide ich die Teile zurecht und stanze Löcher hinein. Anschließend biege ich die Kupferschienen zurecht. Dafür habe ich vorher den Winkel und die Längen der Seiten auf dem Bildschirm der Maschine eingegeben. So setzt die Maschine exakt um, was ich haben möchte.
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9:30 - 11:00 Uhr: Kupfer einbauen
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Jetzt setze ich die Kupferschienen in den Schaltschrank ein und verschraube sie mit Stahlschrauben. Kupfer ist ein sehr guter Stromleiter. Je mehr Strom der Schaltschrank später verteilen soll, desto mehr Kupferschienen brauche ich. Zwischen den Kupferschienen bringe ich Isolatoren an. Außerdem befestige ich Stromwandler, die gegebenenfalls Fehler erkennen können und Auskunft über die aktuelle Stromstärke geben.
Jetzt bist du gefragt!
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11:00 - 13:00 Uhr: Montageplatte verdrahten
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Nun geht es an die Elektronik: Nach einem genauen Plan bestücke und verdrahte ich die Montageplatte, die ich später in den Schaltschrank einsetze. Über sie wird die Schaltanlage gelenkt. Ich statte die Platte mit Verdrahtungskabeln und Klemmen aus und baue Motor- und Leitungsschutzschalter ein. Mein Ausbilder überprüft anschließend noch einmal, ob ich alles richtig verbunden habe.
Ist die Montageplatte in den Schaltschrank eingebaut, verbinde ich sie von innen mit der Tür. So kann der Kunde von außen die Schaltanlage bedienen und die Funktionen überprüfen.
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13:00 - 14:00 Uhr: Motor einbauen und anschließen
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Nach der Pause fahre ich in unsere Motorenwerkstatt. Hier warten und prüfen wir Elektromotoren und Elektrowerkzeuge. Heute möchte ich einen gewarteten Motor wieder in eine Maschine einbauen und anschließen. Zum Schluss überprüfe ich die Maschine hinsichtlich der elektrischen Sicherheit und Funktion.
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14:00 - 15:00 Uhr: Kabel prüfen
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Neben den Motoren teste ich auch Kabel auf ihre Funktionstüchtigkeit und Sicherheit. Um zum Beispiel die Durchgängigkeit der einzelnen Adern des Kabels zu überprüfen, schließe ich das Kabel an ein Prüfgerät an. Dieses zeigt mir, ob es Unterbrechungen in der Leitung gibt. Ich messe auch den Widerstand im Schutzleiter und prüfe die Isolation der Adern zueinander.
Nachdem ich alles aufgeräumt habe, mache ich Feierabend.
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