Tagesablauf Fertigungsmechaniker/in
Hallo, mein Name ist Dominik.
Ich mache eine Ausbildung als Fertigungsmechaniker. Die handwerklichen Tätigkeiten und Kenntnisse, die man in der Metallbranche braucht, faszinieren mich besonders. Schau dir an, was meine Aufgaben sind!
- 7:40 - 9:30 Uhr:Produktionsauftrag vorbereiten
- 9:30 - 11:00 Uhr:Montage der ersten Baugruppe durchführen
- 11:20 - 12:05 Uhr:Zweite Baugruppe montieren
- 12:05 - 12:50 Uhr:Verbohren der Bauteile
- 13:30 - 15:00 Uhr:Verstiften und Spindel in den Antrieb einbringen
- 15:00 - 15:45 Uhr:Antriebe prüfen
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7:40 - 9:30 Uhr: Produktionsauftrag vorbereiten
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Ich schaue mir den Auftrag für heute an. Danach suche ich die Einzelteile zusammen. Alle Artikelnummern und Maße müssen stimmen. Für den Torantrieb zum Öffnen von Schiebe- und Drehtoren, den ich heute fertige, brauche ich Kugellager, Gehäuse, verschiedene Sicherungsringe und andere Teile.
Die Bauteile, wie zum Beispiel die Motorwelle, prüfe ich auf ihr Maß und ihren Rundlauf. Dazu verwende ich eine Messuhr. Die Maße müssen mit den Angaben der Zeichnung aus dem Produktionsauftrag genau übereinstimmen.
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9:30 - 11:00 Uhr: Montage der ersten Baugruppe durchführen
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Dann kann ich gleich ans Montieren der Motorwelle gehen. Diese bildet die erste Baugruppe des Torantriebs.
Ich wähle die benötigten Teile wie Kugellager nach Artikelnummern aus und lege sie zurecht. Dann schaue ich, welche Kleinteile ich zusätzlich brauche, zum Beispiel eine Zwischenscheibe oder eine Getriebeschnecke. Wenn ich alles in der richtigen Reihenfolge bereitgelegt habe, muss ich nur noch zugreifen und kann die Teile nacheinander einsetzen. Mit Hammer oder Presse füge ich die Baugruppe fest zusammen. -
11:20 - 12:05 Uhr: Zweite Baugruppe montieren
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Als zweite Baugruppe wird ein Kugellager auf eine Spindel aufgesetzt. Eine Spindel ist ein Gestänge mit Mutter, das vor und zurück läuft, je nach Drehrichtung des Elektromotors. So öffnet und schließt das Tor. Anhand der Zeichnung suche ich wieder die Teile und lege sie zurecht. Dann presse ich das Kugellager mit gleichmäßigem Druck in der Presse ein. Der Hammer würde den Käfig im Kugellager verdrücken und beschädigen.
Jetzt mache ich Mittagspause.
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12:05 - 12:50 Uhr: Verbohren der Bauteile
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Zum Setzen der Bohrungen haben wir spezielle Haltevorrichtungen, die extra für diesen Zweck gefertigt wurden. Mit der richtigen Drehzahl bohre ich an den vorgesehenen Stellen. Dabei trage ich eine Schutzbrille. So bekomme ich keine Metallspäne in die Augen. Bohren ist eine Fertigungsmethode, die auch als Zerspanen bezeichnet wird. Dabei wird Material abgetragen und bleibt als Bohrspäne übrig.
Zu welcher Art von Fertigungsverfahren gehört Bohren?a) … Verdrehenb) … Zerspanenc) … Zersprühen -
13:30 - 15:00 Uhr: Verstiften und Spindel in den Antrieb einbringen
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Mit Presse bzw. Hammer setze ich Metallstifte in die Bohrungen ein. Welche ich brauche, steht auf der Zeichnung.
Dann setze ich die zweite Baugruppe (Spindel mit Kugellager) in den Antrieb ein. Dazu erwärme ich das Antriebsgehäuse mit einer Gasflamme.Wir arbeiten oft unter Zeitdruck mit festen Lieferterminen. Einen Arbeitsschritt für alle Stücke der Lieferung zu wiederholen geht schneller, als einen Antrieb nach dem anderen zu fertigen.
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15:00 - 15:45 Uhr: Antriebe prüfen
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Bei der Prüfung verbinde ich den Torantrieb mit der nötigen Steuerung. Dann lasse ich den Antrieb laufen. Ich mache dabei eine Hör- und Sichtprobe. Man kann zum Beispiel sehen, ob die Spindel schlägt, weil sie nicht gerade sitzt. Wenn ja, dann muss ich sie ausgleichen. Zum Schluss werden Spindel und Getriebe gefettet, damit sie leichtgängig und einwandfrei laufen.
Der Auftrag ist abgearbeitet. Für heute kann ich Feierabend machen.
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