Tagesablauf Bauwerksmechaniker/in für Abbruch und Betontrenntechnik

Nachdem wir die Werkzeuge aus dem Transporter ausgeladen und auf die Baustelle gebracht haben, legen wir erst einmal unsere persönliche Schutzausrüstung an: Helm, Schutzbrille und Gehörschutz. Vor Ort erwarten uns schon die Bauleitung und der Architekt. Wir gehen gemeinsam über die Baustelle und besprechen alle Arbeitsaufträge, die mein Ausbilder und ich heute ausführen. Bevor wir loslegen, weist mich mein Ausbilder noch in unsere erste Aufgabe ein.

Vor dem Bohren der Stränge für die neuen Versorgungsschächte vermessen wir zunächst die Bohrfelder. Weil wir in eine Rippendecke bohren, achten wir darauf die Stege, die quer in der Rippendecke verlaufen, nicht zu beschädigen - diese sind für die Statik des Gebäudes sehr wichtig. Heute übernehme ich die Arbeit mit dem Kernbohrgerät, während mein Ausbilder den Schlauch zum Absaugen hält. Auch nach dem Bohren wird noch einmal zur Kontrolle vermessen.

Dann machen wir eine halbe Stunde Mittagspause.

Jetzt bereiten wir die Fensterbrüstungen vor. Unsere Aufgabe ist es, die Öffnungen entsprechend zurechtzusägen, damit später die neuen Fensterelemente eingesetzt werden können. Nachdem wir gemessen und die entsprechenden Stellen im Mauerwerk markiert haben, bringe ich die Elektrowandsäge zum Einsatz. Aber Vorsicht - hier ist ein Sicherheitsabstand von etwa zwei Metern vorgeschrieben, weshalb man die Säge mit einer Fernbedienung steuert.

Bevor die neuen Brandschutzfugen angelegt werden, müssen die alten komplett entfernt werden - das ist seit einiger Zeit gesetzlich so festgelegt. Deshalb schneide ich die alten Fugen mit einer Handsäge heraus, sodass sie entfernt werden können. Wenn dies erledigt ist, wird für die neuen Fugen Maß genommen und der Beton entsprechend zurechtgesägt.

Der Bauschutt, der bei uns anfällt, wird nach Größe und Gewicht gelagert. Das Wichtigste ist, die Lastverteilung des Bodens zu beachten, sodass er unter dem hohen Gewicht des Schutts nicht nachgibt. Heute kommt ein Lkw-Fahrer, der den Schutt abholt. Deshalb transportieren wir die Betonteile mit einem Hubwagen vor die Türe, wo sie in den Laster verladen werden.

Puh, das war anstrengend! Jetzt habe ich mir meinen Feierabend verdient.